경기도의회 건설교통위원회 김철환 부위원장(더불어민주당·김포4)이 김포골드라인 혼잡 문제 해결을 위한 도비 지원과 서울 5호선 연장, GTX-D 등 경기 서북부 광역교통망 구축에 경기도가 적극적으로 나서야 한다고 촉구했다.


김 의원은 2일 열린 경기도의회 제393회 임시회 제2차 본회의 대집행부질문에서 추미애 도지사를 상대로 김포시 교통난 해소와 경기 서북부 주요 현안에 대한 경기도의 주도적인 역할을 요구했다.

김 의원은 ‘지옥철’로 불리는 김포골드라인의 극심한 혼잡 문제와 관련해 “국비 30%가 지원되는 전동차 증차 사업의 나머지 지방비를 김포시가 홀로 부담하고 있다”며 경기도의 예산 지원을 촉구했다.

이어 서울 5호선 김포·검단 연장사업과 관련해서도 차량기지 이전과 노선·역사 위치 등을 둘러싼 지자체 간 이견 조율에 경기도가 적극 나서야 한다고 강조했다.

또 인천2호선 연장과 GTX-D 노선의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 경기도가 대도시권광역교통위원회와 적극 협상해야 한다고 주문했다.

김 의원은 일산대교 통행료 문제에 대해서도 도민들의 차별 없는 이동권 보장을 위한 무료화 대책 마련을 촉구했다. 특히 경기도의 출퇴근 통행료 지원 확대 방침에 대해 환영의 뜻을 밝히며 차질 없는 추진을 당부했다.

이와 함께 접경지역 균형발전을 위한 평화경제특구 지정 대상에 김포시가 포함돼야 한다고 주장했다.

김 의원은 “김포는 북한과 최단거리 약 1.2㎞에 위치한 대표적인 접경지역으로 각종 규제를 감내해 왔다”며 “추가 공모에서 김포가 평화경제특구로 지정될 수 있도록 경기도가 적극 지원해야 한다”고 밝혔다.