7월 자동차 수출이 전년 같은 달보다 7.0% 증가한 62억4천만 달러를 기록하며 역대 7월 중 최대 실적을 올렸다. 친환경차 수출이 크게 늘어난 가운데 내수와 생산도 함께 증가하면서 자동차산업이 하반기에도 호조세를 이어갈지 주목된다.

산업통상부는 13일 한국자동차모빌리티산업협회에서 박동일 산업정책실장 주재로 현대자동차·한국지엠·KG모빌리티·르노코리아 등 완성차 4사와 유관기관이 참석한 가운데 자동차업계 간담회를 열고 7월 자동차산업 동향과 하반기 전망, 미래차 전환 및 생태계 상생협력 방안을 논의했다.

7월 자동차 수출액은 62억4천만 달러로 지난해 7월보다 7.0% 증가했다. 이는 역대 7월 기준 최대 수출액이다. 내수 판매는 13만9천대로 0.5%, 생산은 35만2천대로 11.3% 각각 증가했다.

수출 증가세는 친환경차가 이끌었다. 친환경차 수출액은 25억9천만 달러로 전년보다 25.5% 증가했다. 전기·수소차 수출액은 9억4천만 달러로 31.9%, 하이브리드차는 16억5천만 달러로 22.2% 각각 늘었다. 반면 내연기관차 수출액은 36억5천만 달러로 3.1% 감소했다.

지역별로는 북미와 유럽연합(EU) 수출이 크게 늘었다. 북미 수출은 32억5천만 달러로 18.0%, EU 수출은 8억8천만 달러로 23.5% 각각 증가했다. 중동 수출도 4억3천만 달러로 12.7% 늘어나 8개월 만에 증가세로 돌아섰다.

내수시장에서도 친환경차 수요가 이어졌다. 7월 친환경차 판매량은 8만4천대로 전체 내수 판매의 약 60%를 차지했으며, 전기차 판매는 3만6천대로 전년보다 47.5% 증가했다.

완성차업계는 이날 간담회에서 중국 등 해외 자동차 기업의 성장으로 글로벌 전기차 경쟁이 심화하고 있다며 국내 자동차 생태계 유지를 위해 연간 400만대 이상의 안정적인 국내 생산 기반이 필요하다고 강조했다.

또 전동화 등 산업구조 변화에 대응해 부품업계의 미래차 전환을 서둘러야 하며, 완성차업체와 부품업체가 함께 성장할 수 있는 상생 생태계를 구축해야 한다고 밝혔다.

박동일 산업정책실장은 “미래차 전환 등으로 글로벌 자동차산업의 판도가 재편되는 비상한 시기”라며 “정부와 완성차사, 부품업계가 원팀이 돼 어려움을 함께 극복해 나가야 한다”고 말했다.

이어 생산·수출 여건 등 업계 현안을 면밀히 점검해 지원하는 한편 완성차업체에는 노사 간 소통과 협력을 강화하고, 부품업계의 미래차·AX 전환 과정에서도 상생협력에 적극 나서줄 것을 당부했다.