국토교통부가 고유가로 인한 전세버스 업계의 부담을 줄이기 위해 16일부터 경유를 사용하는 전세버스에 유가보조금을 지급한다. 지원 대상은 전체 전세버스의 97%인 약 3만9천 대로, 차량 1대당 월 최대 25만 원 수준의 유류비를 지원받을 수 있다.

국토교통부는 「여객자동차법 유가보조금 지급지침」을 개정해 전세버스 경유 유가보조금 지급을 시행한다고 7월 15일 밝혔다. 이번 조치는 지난 7일 공포된 「여객자동차운수사업법 시행령」 개정에 따른 후속 조치다.

지원 대상은 경유를 사용하는 전세버스이며, 노선버스와 동일하게 유류세연동보조금과 유가연동보조금을 지급한다. 다만 지급 단가는 노선버스의 70% 수준으로, 7월 기준 유류세연동보조금은 리터당 149원, 유가연동보조금은 리터당 98원이 적용된다. 경유 가격이 리터당 1,900원일 경우 차량 한 대당 월 약 25만 원의 유류비를 지원받게 된다.

보조금 지급 기간은 2026년 7월 16일부터 2027년 7월 15일까지 1년이다. 다만 자원안보 위기 경보가 '경계' 이상으로 발령되거나 경유 평균 판매가격이 리터당 1,500원 이상인 경우에는 국토교통부 장관이 최대 1년 범위에서 지급 기간을 연장할 수 있다.

국토교통부는 부정수급 방지를 위해 전용 유가보조금 카드로 결제한 경우에만 보조금을 지급하고, 관리시스템을 통해 잦은 주유나 과도한 주유량 등 이상 거래를 상시 모니터링할 계획이다. 부정수급이 적발되면 지급된 보조금을 전액 환수하고 해당 운송사업자의 모든 차량에 대한 유가보조금 지급을 중단하는 등 강력한 제재를 시행할 방침이다.

박재순 국토교통부 교통물류실장은 "통근·통학 등 전세버스의 공공성이 커진 상황에서 최근 고유가 부담을 완화하기 위해 지원을 결정했다"며 "이번 조치가 전세버스 업계의 경영 안정과 서비스 개선으로 이어지길 기대한다"고 말했다.