경부고속도로 양재나들목(IC) 일대의 상습 정체를 해소하기 위한 성남-서초 고속도로 민간투자사업이 본격 추진된다.

국토교통부는 경부고속도로 양재IC 인근 교통 혼잡을 완화할 대안 노선인 ‘성남-서초 고속도로 민간투자사업’의 우선협상대상자로 효성중공업컨소시엄((가칭)성남서초고속도로주식회사)을 선정했다고 22일 밝혔다.

성남-서초 고속도로는 경부고속도로와 용인-서울고속도로가 만나는 판교 인근부터 우면산터널까지 약 10.7㎞ 구간에 왕복 4차로를 신설하는 사업이다. 총사업비는 약 5,612억 원(2016년 4월 1일 가격 기준)으로 추산된다.

국토교통부는 올해 1월 사업자 모집을 위한 제3자 제안공고를 실시했으며, 최초 제안자인 효성중공업컨소시엄이 단독으로 사업에 참여했다. 이후 각 분야 전문가로 구성된 평가단이 지난 17일부터 18일까지 사업계획의 적정성 등을 평가해 우선협상대상자를 선정했다.

국토교통부는 앞으로 효성중공업컨소시엄과 사업 세부 내용에 대한 협상에 착수할 예정이며, 2029년 착공과 2034년 개통을 목표로 사업을 추진할 계획이다.

성남-서초 고속도로가 개통되면 양재IC 일대에 집중된 교통량이 분산돼 성남·판교 등 수도권 남부 지역에서 서울 서남부권으로 이동하는 교통 흐름이 개선될 것으로 기대된다. 이에 따라 상습 정체로 인한 운전자 불편도 상당 부분 해소될 전망이다.

김효정 국토교통부 도로국장은 “이번 사업으로 양재나들목 일대 상습 정체가 완화돼 국민의 이동 시간이 줄고 도로 이용 편의가 실질적으로 개선될 것으로 기대된다”며 “경부고속도로의 간선 기능도 함께 향상될 것”이라고 말했다.